Kaivurin ruoppaaja

Tavoitteena perinteisten ruoppaajien kipupisteet, kuten "alhainen tehokkuus kovan maan louhinnassa, helppo karkastuminen matalassa vedessä ja huono toimintatarkkuus". HAIDING SHIPYARD -kaivuruoppauskone toteuttaa "täysi geologisen tehokkaan ruoppauksen + matalan veden peittämisen + erittäin tarkan toiminnan" CCSB-tarkkuuden, hydraulisen teräslevyn ja monitoimispesifisen rakenteen ansiosta. kauhan mukauttaminen. Päivittäinen ruoppausmäärä on 6000-9000m³, 30 % tehokkaampi kuin perinteiset ruoppaajat, mikä tarjoaa "kestävän, tehokkaan, tarkan" ammattimaisen ratkaisun ruoppausprojekteihin.

Keskeiset edut

Täysi geologinen ja tehokas louhinta, joka soveltuu useisiin skenaarioihin

・High Strength kaivurikuormausjärjestelmä: .HAIDING SHIPYARD -kaivuriruoppauskone, joka on varustettu hydraulikäyttöisellä kaivurivarrella (valmistettu korkean lujista seosteräksestä, jossa on karkaisu- ja karkaisukäsittely) ja monikäyttöisillä kulutusta kestävillä kauhoilla (4-8m³, Brinell-kovuus enintään 3 a50HggB). 320-450 kN. Se pystyy puhdistamaan tehokkaasti kovia maakerroksia, hiekkakerroksia, sorakerroksia ja lietekerroksia vain 20-30 sekuntia kauhaa kohden. Kovan maaperän ruoppauksen tehokkuus on 40 % korkeampi kuin perinteiset laitteet;

・Monitoiminen lisävarustesovitus: .HAIDING SHIPYARD -kaivurikuoppari tukee nopeaa lisävarusteiden, kuten hydraulisten katkaisijoiden ja kahvojen vaihtoa (yhdistetty standardoitujen liitäntöjen kautta, kytkentäaika ≤2 tuntia). Hydraulinen murskain voi murtaa kovia esteitä, kuten riuttoja ja betonilohkoja, ja koura soveltuu suurten roskien puhdistukseen toteuttaen integroidut "ruoppaus + murto + esteenpoisto" -toiminnot ilman lisätukilaitteita.

Matala veden peitto, vahva toiminnan vakaus

・Matala vedon optimointisuunnittelu: Kuormittamaton syväys on vain 0,8–1,2 m ja veden vähimmäissyvyys on 0,8 m, mikä voi päästä alueille, joihin perinteisen laitteiston on vaikea päästä, kuten sisävesien sivujokiin ja mataloihin, välttäen karillejäämisriskit. Rungossa on leveärunkoinen rakenne (valetun leveys 10-16 m), yhdistettynä sisään vedettäviin sivuun kelluviin runkoihin, ja kääntökulma käytön aikana on ≤3°, mikä varmistaa louhintavakauden matalassa vedessä;

・High-Precision Control System:.HAIDING SHIPYARD Kaivuriruoppaaja, joka on varustettu GPS+Beidou-kaksoispaikannuksella (tarkkuus ≤10m) ja sähköhydraulisella suhteellisella ohjausjärjestelmällä, kaivusyvyysvirhe on ≤0,2m ja ruoppauksen tasaisuusvirhe on ≤standardin mukaan, joka kattaa ±0,3 metriä. tarkkoja vesiväyliä. Ohjaamo on varustettu 360° panoraamavalvonta- ja langattomalla kaukosäätimellä, joka selviytyy tehokkaasti monimutkaisista käyttöympäristöistä.

Vahvistettu rakennesuunnittelu, erinomainen kestävyys

・Korkean lujan materiaalin käyttö: HAIDING SHIPYARD -kaivuruopparin päärakenne on valmistettu CCSB-meriteräslevystä (paksuus 12-18 mm, myötöraja ≥235 MPa) ja avainosat (kaivinkoneen varsi, sauva) on valmistettu korkealujuudesta, jonka kovuus on 2n ja ≥B seosterästä. karkaisu, osoittaa erinomaista iskunkestävyyttä ja kulutusta. Kansi on valmistettu CCSB:n kulutusta kestävästä modifioidusta teräslevystä, jonka paksuus on ≥16 mm ja joka kestää raskaan kaluston pitkäaikaisen vierimisen;

・Ammattimainen korroosionestokäsittely: Rungon pinnalla on fluorihiiliraskas korroosionestopinnoite + katodisuojaus (kuivakalvon paksuus ≥300 μm), ja vedenalaisten osien korroosionestoikä on ≥10 vuotta, mikä voi mukautua makeaan veteen, meriveteen, suolaliuos-alkalimetalliympäristöihin. Kauhan sisäpuoli on varustettu kulutusta kestävällä metalliseosvuorauksella, ja sen käyttöikä on kaksinkertainen tavallisiin kauhoihin verrattuna, mikä vähentää herkkien osien vaihtotiheyttä.

Kätevä käyttö- ja huoltosuunnittelu, hallittavat kustannukset

・Modulaarinen rakenne: Ydinkomponentit (hydraulipumppu, kaivinkoneen varsi, mutapumppu) käyttävät modulaarista rakennetta, joka voidaan purkaa ja vaihtaa kokonaisuudessaan vian sattuessa. Maanhoitoaika on ≤6 tuntia ja vesihuollon hätähuolto ≤12 tuntia. Tärkeimmät hydraulikomponentit valitaan kansainvälisesti tunnetuista merkeistä, joilla on korkea luotettavuus ja keskimääräinen vuotuinen vikaprosentti ≤3 %;

・Matalakulutus ja tehokas kokoonpano: HAIDING SHIPYARD -kaivuruoppauskone, joka on varustettu kahdella 600-800 kW:n energiansäästö- ja ympäristönsuojeludieselgeneraattorilla, polttoaineenkulutus on taloudellisissa olosuhteissa 15 % pienempi kuin perinteiset laitteet. Mutapumpussa on erittäin tehokas ja kulutusta kestävä rakenne, jonka virtausnopeus on 120-180 m³/h ja joka voi siirtää mutaa suoraan putkistojen tai kuljetinhihnojen läpi, mikä vähentää häviöitä väliliitoksissa. Keskimääräiset vuotuiset käyttö- ja ylläpitokustannukset ovat 30 % pienemmät kuin perinteisillä ruoppaajilla.

Yksityiskohtaiset tekniset parametrit

Ydinsovellusskenaariot

Sisävesiväylien ruoppaus

・Mataloiden vesiväylien leventäminen: Jangtse-joen sivujokien ja Helmijoen suiston sisävesissä (veden syvyys 1-5 m) 4-6 m³:n kauhoja käytetään lietteen ja kovan maaperän laskeuman puhdistamiseen vesistöjen pohjalla. Ruoppauksen jälkeen vesiväylän syvyys kasvaa 3-6 metriin, mikä vastaa 1000 tonnin rahtilaivojen navigointitarpeita, ja louhintateho on 30 % korkeampi kuin perinteiset laitteet;

・Sisävesilaiturin ruoppaus: Sisävesilaiturissa (veden syvyys 2-8 m) käytetään tarkkaa ohjaustilaa laiturin lietettä puhdistamaan, jotta laiturin veden syvyys vastaa laivan telakointivaatimuksia. Ruoppauksen tasaisuusvirhe on ≤0,3m, mikä välttää laivan karillejäämisriskit ja varmistaa satamatoiminnan tehokkuuden.

Port & Coastal Shoal Development

・Satamalaiturin huolto: Rannikkosatamien laitureissa (veden syvyys 5-10 m) hydrauliset murskaimet on varustettu riuttojen ja betonilohkojen murtamiseen, ja 8 m³:n suurikapasiteettisia kauhoja käytetään lietteen puhdistamiseen. Päivittäinen ruoppausmäärä on 9000m³, mikä palauttaa nopeasti laiturin veden syvyyden ja varmistaa suurten laivojen normaalin telakoinnin;

・Malikon talteenotto: Bohain lahden ja Itä-Kiinan meren rannikkomalikoissa (veden syvyys 0,8–3 m) matalaa syväysetua käytetään matalikkojen alueelle pääsyyn, matalikon sedimentin kaivamiseen ja sen kuljettamiseen talteenottoalueelle mutaputkia pitkin. Päivittäinen talteenottopinta-ala voi olla 4000-6000 ㎡, 25 % tehokkaampi kuin perinteiset ruoppaaja-täyttöalukset.

Emergency Rescue

・Joken tukos ja tulvavedenpoisto: Kovan sateen aiheuttamissa sisämaan jokien tukossa (veden syvyys 1-3 m, sisältäen oksia ja roskia) HAIDING SHIPYARD käyttää kaivuriruoppaustarvikkeita tukosten puhdistamiseen, ja mutapumppuja käytetään seisovan veden tyhjentämiseen. Päivittäinen tulvaviemäröintimäärä saavuttaa 50 000 m³, mikä palauttaa nopeasti joen tulvapurkauskapasiteetin ja vähentää tulvakatastrofitappioita;

・Katastrofin jälkeinen ruoppaus ja ennallistaminen: Taifuunien ja myrskytulvien jälkeen rannikkosatamissa ja laitureissa (veden syvyys 2–6 m) integroitua "louhinta + katkaisu" -tilaa käytetään sedimentin lietteen ja saasteiden puhdistamiseen. Normaali satamatoiminta voidaan palauttaa 3-5 päivässä, mikä vähentää katastrofin jälkeisiä taloudellisia tappioita.

Palvelun takuu

Räätälöintipalvelut

・Parametrien ja toimintojen mukauttaminen: Säädä rungon kokoa (jopa 80 m), kauhan kapasiteettia (jopa 10 m³) ja ruoppaussyvyyttä (jopa 15 m) käyttöskenaarioiden mukaan. Lisää kylmille napa-alueille rungon eristyskerros ja hydraulijärjestelmän lämmityslaite; korkean lämpötilan ja runsaasti suolaa sisältäviä ympäristöjä varten päivitä merikäyttöinen raskas korroosionestopinnoite ja kulutusta kestävät komponentit;

・Lisäarvopalvelut: Avustaminen CCSB:n meriteräslevymateriaalien sertifioinnissa, alusten luokitussertifioinnissa (CCS/ABS/DNV) ja ruoppaustoimintalupien myöntämisessä; tarjota laitteiden käyttö- ja huoltokoulutusta (mukaan lukien kauhan vaihto, hydraulijärjestelmän huolto, korroosionestopinnoitteen huolto); Ota yhteyttä ruoppaustyöryhmiin tarjotaksesi integroituja "laitteet + toimintasuunnitelma + käyttö ja huolto" -palveluita, mikä varmistaa projektin tehokkaan etenemisen.