Kannen proomu

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. on johtava Deck Bargen valmistaja ja toimittaja Kiinassa, ja Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. keskittyy myös tuoteteknologian kehittämiseen. HAIDING SHIPYARD Deck Barge on erikoiskalusto, joka on suunniteltu sisämaan joki- ja rannikkoavolastin kuljetuksiin.

HAIDING SHIPYARD Deck Barge keskittyy ytimenä "avokansi + modulaarinen sovitus" peittämättömän lastin, kuten teräksen, suurten laitteiden, konttien ja irtolastin (hiili/vilja/malmi) tehokkaaseen siirtoon. Sitä voidaan käyttää myös tilapäisenä lastaus-/purkauslavana ja teknisen rakentamisen apulavana, joka ratkaisee perinteisten suljettujen proomujen kipukohdat, kuten "alhainen lastaus/purkuteho ja huono lastin sopeutumiskyky", sekä tarjoaa joustavia, kestäviä ja kustannustehokkaita avoimen lastin kuljetusratkaisuja varustamoille.

Keskeiset edut

Joustava rakenne, sopii erilaisille rahtityypeille

Avokansirakenne: Esteetön kansi (ala 50-500 ㎡) mahdollistaa joustavan asettelun lastin koon mukaan ja tukee "erittäin pitkien/erittäin leveiden/ylipainoisten" tavaroiden kuljetusta (esim. 20 m pitkä teräs, 40 jalkaa kontit) ilman, että lastiruuman mitat rajoittavat sitä;

Mukautettavat nostopisteet: 2-4 nostopistettä (kuormituskyky 20-100 tonnia) voidaan lisätä pyynnöstä, ja ne ovat yhteensopivia yleisten nostolaitteiden, kuten kuorma-autonostureiden ja kelluvien nostureiden kanssa, mahdollistaen tehokkaan "aluksesta rantaan/aluksesta alukseen" -latauksen ja purkamisen, tehokkuudella 40 % korkeampi kuin perinteiset puomit.

Erittäin luja kuormituskapasiteetti, turvallinen ja kestävä

Materiaalitakuu: HAIDING SHIPYARD Deck Barge on valmistettu erittäin lujasta Q345-teräksestä, kannen paksuus 12-20 mm, tasainen kantavuus 10-30 kN/㎡ ja enimmäiskuorma 3000 tonnia, mikä täyttää raskaan lastin pitkän aikavälin kuljetustarpeet;

Korroosionesto ja kestävyys: HAIDING SHIPYARD Kansiproomu, jossa on sisävesispesifinen kolmikerroksinen korroosionestopinnoite (alempi fosfatoituva ruosteenestokerros + keskimmäinen epoksihartsieristekerros + pinnan kulutusta kestävä polyuretaanikerros), käyttöikä ≥15 vuotta makeassa vedessä; Suolasumua kestävä pinnoite voidaan päivittää rannikkoalueilla, mikä parantaa korroosionkestävyyttä 60 %.

Vahva kohtaussovitettavuus, helppokäyttöinen

Soveltuu sekä matalille että syville vesille: Syvyyssyvyys 1,0-3,5 m, mikä mahdollistaa joustavan toiminnan Jangtse-joen sivujoissa (matalat vedet) ja rannikon rannikkoalueilla (syvät vedet) vaihtamatta alusta;

Valinnaiset lisätoiminnot: Sivupotkurit (parantaa ohjattavuutta kapeissa joissa), kannen liukastumisenestokuviot (lisäävät turvallisuutta 50 % sateisina päivinä) ja 1,2 metriä korkeat törmäyksen estävät suojakaiteet (estävät lastin luistamisen) voidaan lisätä sopeutumaan monimutkaisiin käyttöympäristöihin.

Edullinen käyttö ja huolto, kustannusten vähentäminen ja tehokkuuden parantaminen

Ei-itseliikkuva rakenne: HAIDING SHIPYARD Deck Barge luottaa hinaukseen, mikä vähentää haavoittuvia komponentteja, kuten päämoottoreita ja propulsiojärjestelmiä, ja ylläpitokustannukset ovat 35 % alhaisemmat kuin itseliikkuvat proomut;

Helppohoitoinen rakenne: Ei monimutkaisia ​​hyttejä tai putkistoja kannella; päivittäisessä tarkastuksessa on keskityttävä vain kansihitsauksiin ja nostopisteiden liitäntöihin, ja huoltojaksoa pidennetään kerran 6 kuukaudessa.

Yksityiskohtaiset tekniset parametrit

Tyypilliset sovellusskenaariot

Sisävesijoen teollisuusrahtikuljetukset

Raaka-aineiden kuljetus terästehtaille/voimalaitoksille: Kuljettaa irtolastia, kuten terästä ja hiiltä, ​​siirtämällä sisävesisatamista rannikon terästehtaille ja voimalaitoksille. Avokannen rakenne mukautuu "erittäin pitkiin teräskäämiin" ja "suuriin hiilisäiliöihin", joiden yhden kuljetuksen tilavuus on 25 % suurempi kuin perinteisillä proomuilla;

Teknisten laitteiden siirto: Kuljettaa teknisiä laitteita, kuten kaivinkoneita ja nostureita, sisämaan jokien siltojen rakentamiseen ja vesistön ruoppauskohteisiin; HAIDING SHIPARD Deck Barge voidaan nostaa suoraan räätälöityjen nostopisteiden kautta ilman ylimääräisiä lastaus-/purkaustasoja.

Rannikon lyhyen matkan avoimet rahtikuljetukset

Konttikuljetus lyhyen matkan syöttölaitteilla: Siirtää 20 jalan/40 jalan kontteja rannikkosatamien ja rannikon teollisuusalueiden välillä; kansi voi pinota 2-3 kerrosta kontteja (tasainen kuorma ≥20kN/㎡), mikä mahdollistaa nopean lastauksen/purkauksen kelluvilla nostureilla;

Hiekan/malmin kuljetus: Siirtää hiekkaa ja malmia rannikkolouhoksista ja kaivoksista sekoituslaitoksiin ja terminaaleihin; kannen kulutusta kestävä käsittely (hiekkapuhallus + korroosionestopinnoite) vähentää lastin kitkahäviöitä ja pidentää kannen käyttöikää.

Väliaikainen operaatioalusta

Wharf Maintenance Assistance: Toimii väliaikaisena lastaus-/purkausalustana satamalaiturin huollon aikana, korvaamalla vahingoittuneet laiturit normaalin lastinsiirron varmistamiseksi;

Marine Engineering Construction: HAIDING SHIPYARD Deck Barge toimii väliaikaisena käyttöalustana siltojen rakentamiseen ja kelluviin aurinkosähköasennuksiin; kannelle voidaan sijoittaa rakennusmateriaaleja ja pieniä laitteita, joissa on varatut vesi- ja sähköliitännät rakentamisen tarpeisiin.

Palvelun takuu

Takuusitoumus

Ydinrakenteen takuu: 2 vuoden ilmainen takuu ydinrakenteille, kuten runko, kansi ja kiinnityspaalut; Ilmaiset huoltoosat ja paikan päällä tapahtuvat korjauspalvelut tarjotaan laatuongelmiin, kuten rakenteellisiin muodonmuutoksiin ja hitsaushalkeamiin takuuaikana;

Korroosionestopinnoitteen takuu: 5 vuoden takuu sisävesijokikohtaiselle kolmikerroksiselle korroosionestopinnoitteelle, 3 vuoden takuu rannikkosuolaa kestävälle pinnoitteelle; Takuuaikana tarjotaan ilmainen paikan päällä tapahtuva korjaus pinnoitteen kuoriutumiseen ja ruosteeseen.

Räätälöintipalvelut

Parametrien räätälöinti: Säädä pituus, leveys ja kannen kuorma asiakkaan lastin koon mukaan (esim. erikoispitkä teräs, ylipainoiset laitteet); lisää erityisiä nostopisteitä ja kiinnityslaitteita (kuten teräsrajalohkoja);

Skenaarion mukauttaminen: Optimoi syväyssyvyys (vähintään 1,0 m) sisämaan matalassa vedessä; päivitä korroosionkestäviä materiaaleja (kuten ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kiinnityspaaluja) rannikkoalueiden suolasuihkeympäristöihin;

Lisäarvopalvelut: Tarjoa lisäarvopalveluita, kuten apua laiturissa, vuotuinen tarkastusvirasto ja miehistön toimintakoulutus asiakkaiden käyttökustannusten vähentämiseksi.