Tuotteet

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. on kokenut kiinalainen tehdas, valmistaja ja maailmanlaajuinen kaivauksen itsestään nousevan alustan toimittaja, joka palvelee kansainvälisiä ostajia useiden vuosien ajan. HAIDING SHIPYARD Excavation Self elevating Platform on raskaaseen käyttöön tarkoitettu kaivulaite, joka on suunniteltu 3-100 metrin syvyyteen merivedessä, jalan suunnittelupituus 10-90 metriä ja lavan kokonaiskuormitus 3000 tonnia. Sen ydin on varustettu 200 tonnin luokan täyshydraulisella vedenalaisella kaivukoneella, joka keskittyy neljään tehtävään: syvänmeren vesiväylän ruoppaus, merenpohjan maa-kalliokaivaminen, keinotekoisen saaren perustusten tasoitus ja merenpohjan esteiden poistaminen. Tavoitteena meren kaivamisen kipupisteet, kuten "vaikea syvyyden hallinta, alhainen toimintatarkkuus ja monimutkaisten meriolosuhteiden voimakkaat häiriöt", se toteuttaa vakaat kaivuoperaatiot matalasta merestä syvään mereen erittäin tarkan kaivauksen paikantamisen (±0,3 m), täysautomaattisen alustan vaaitusjärjestelmän (±0,1°) ja tuulenkestävän tuulenkestävän järjestelmän avulla. Päivittäinen louhintamäärä on 5000 m³, ja sen hyötysuhde on 30 % korkeampi kuin perinteisillä ruoppaajilla, mikä tarjoaa "korkean tarkkuuden, tehokkaan ja vakaan" kaivuratkaisun merenkulkuun.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. on luotettava kiinalainen tehdas ja valmistaja, joka on erikoistunut korkealaatuiseen tuotantoon. HAIDING SHIPYARD Hoisting Self Elevating Platform on suuren vetoisuuden nostolaite, joka on suunniteltu 3–100 metrin meriveden syvyyteen, jalan pituus on 20–120 metriä ja lavan kokonaiskuormitus 3000 tonnia. Sen ydin on varustettu 800 tonnin luokan 360° kääntönosturilla, joka keskittyy neljään tehtävään: offshore-lavakomponenttien nostaminen, tuuliturbiinin pääkoneen asennus, upotetun laivan pelastus ja suurten laitteiden siirto. Tavoitteena merinoston kipupisteet, kuten "suuri kuormantarve, vaikea tarkka paikannus ja suuri käyttöriski monimutkaisissa ympäristöissä", se toteuttaa vakaat nostotoiminnot matalasta merestä syvään mereen hydraulisen synkronisen nostojärjestelmän (±0,1° vaaitus), erittäin tarkan nostopaikannuksen (±0,5 m) ja syvänmeren tuulen/rawaveresistanssin2 (Grawave-vastus1) avulla. Yksittäinen nostoteho on 40 % korkeampi kuin perinteiset kelluvat nosturit, mikä tarjoaa "suurikuormituksen, erittäin tarkan ja erittäin turvallisen" nostoratkaisun laivasuunnitteluun.

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. on ammattimainen kiinalainen korkealaatuisen geologisen tutkimuksen itsestään nousevan alustan toimittaja, valmistaja ja tehdas. HAIDING SHIPYARD Geological Exploration Self-levating Platform on ammattimainen tutkimuslaitteisto, joka on suunniteltu 3-100 metrin syvyyteen meriveden syvyyteen, jalan suunnittelupituus on 10-80 metriä ja lavan kokonaiskuormituskyky 3000 tonnia. Se keskittyy neljään ydintehtävään: syvänmeren geologinen näytteenotto, kaasuntutkimus ja -kartoitus, ympäristön öljyntutkimus ja -kartoitus seurantaa. Se tähtää merentutkimuksen kipeisiin kohtiin, kuten "korkeisiin tietojen tarkkuusvaatimuksiin, monimutkaiseen toimintaympäristöön ja huonoon laitteiden sopeutumiseen", se toteuttaa täyden veden syvyyden tutkimusoperaatiot matalasta merestä syvään mereen korkean tarkkuuden vaaitusjärjestelmän (±0,1°), etsintälaitteiden integroidun hytin ja syvänmeren korroosionestosuunnittelun avulla. Geologinen näytteenottosyvyys voi nousta 2000 metriin tietojen tarkkuudella ≥99 %, mikä tarjoaa luotettavaa tutkimustietotukea meren luonnonvarojen kehittämiseen ja geologiseen tutkimukseen.

Ammattimaisena Pontoon-proomun valmistajana ja toimittajana Kiinassa Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd:llä on uusin teknologia ja tuotantolaitteet, jotka voivat tarjota asiakkaille kaikkialla maailmassa erittäin hyvää palvelua.

HAIDING SHIPYARD Ferry Boat on Haidingin tehtaan ensiluokkainen hankintavaihtoehto, joka on suunniteltu erityisesti lyhyen matkan matkustaja- ja ajoneuvolauttaliikenteeseen sisävesillä ja rannikkoalueilla. Se keskittyy "turvallisuusredundanssiin + tehokkaaseen työmatkaan" ja kattaa kolme ydintyyppiä: matkustaja-, ajoneuvo- ja matkustaja-rahtilautta, joka toimii vertailukohtana lyhyen matkan lauttalaitteiden hankinnassa, sisävesilauttojen räätälöidyissä hankinnoissa ja rannikkolauttamassan hankinnassa. Perinteisten lauttojen kipukohtiin – "rajoitettu matkustaja/ajoneuvokapasiteetti, huono navigoinnin vakaus ja hidas hätäapu" - Haiding Ferry saavuttaa "matkustajien turvallisuuden, ajoneuvon mukavuuden ja tehokkaan työmatkan" ydinvaatimukset kahden moottorin redundanssin, kaatumisenestojärjestelmän ja kaatuvan toiminnallisen suunnittelun avulla. Se on mukautettava skenaarioihin, kuten jokien yli kulkevaan työmatkaan, luonnonkauniisiin kohteisiin lyhyen matkan yhteyksiin ja rannikon välisiin saartenvälisiin kuljetuksiin, ja se suorittaa yhden lauttamatkan ≤ 30 minuutissa. Päivittäinen enimmäiskapasiteetti on 5 000 matkustajaa / 200 ajoneuvoa, ja se tarjoaa luotettavia ja useisiin skenaarioihin soveltuvia lauttaratkaisuja hankinta-asiakkaille maailmanlaajuisesti.

Tunnetaan yhtenä kilpailukykyisimmistä Split Hopper Barge -valmistajista ja -toimittajista, ja meillä on oma tehdas, ja voimme tarjota sinulle uusimpien muodikkaaseen tyyliin suunniteltujen tuotteiden lisäksi myös hinnaston ja tarjouksen. HAIDING SHIPYARD Split Hopper Barge, erikoislaite sisämaan ja rannikon irtolastikuljetuksiin, perustuu catama-teknologiaan keskittyvään hydrauliseen rakenteeseen, avorunkoon ja siirtoteknologiaan. irtolasti, kuten hiekka, sora, liete, rakennusjätteet ja malmi.